JOAN CORTIADA, S.A.

Maquinaria Agrícola: Compra – Venta – Reparación

T4 PowerStar

Captura de pantalla 2014-12-17 a la(s) 17.02.29

 

Eje Frontal

  • EJES PARA TODOS LOS GUSTOS

    Todos los modelos de la Serie T4 PowerStar™ pueden equiparse con opciones de tracción simple o doble para que el tractor se adapte a sus necesidades concretas. Para quienes trabajan en entornos difíciles o necesitan mayor capacidad de frenado, la tracción a las cuatro ruedas es la opción más acertada, ya que se activa automáticamente para contribuir al frenado en los modelos de 40 km/h. La doble tracción se activa mediante un pulsador situado en el arco de mandos Command Arc.
 

Motor

  • MOTORES LIMPIOS Y POTENTES

    Toda la gama T4 PowerStar™ está disponible con el motor F5C turboalimentado de cuatro cilindros de FPT Industrial. Los tres modelos de la serie desarrollan entre 55 y 75 CV y ofrecen un par máximo de hasta 310 Nm para mejorar la productividad en cualquier situación. Con una excelente relación entre potencia y peso de tan solo 30,4 kg/CV, este tractor ofrece versatilidad de uso en el campo y ahorra combustible en todos sus usos.
  • MOTORES MECÁNICOS FIABLES

    Estos motores tienen dos válvulas por cilindro e inyección mecánica de combustible. Brindan una versatilidad y fiabilidad total y son compatibles con biodiésel puro al 100%. Para mayor información, póngase en contacto con su concesionario local autorizado.
  • DISEÑADOS PARA REDUCIR LOS GASTOS DE FUNCIONAMIENTO

    Su concepción tecnológica avanzada se traduce en menos requisitos de mantenimiento. Todos los modelos T4 PowerStar™ ofrecen intervalos de mantenimiento de 500 horas, una característica de New Holland sin igual en el sector. Elija New Holland: ahorrará tiempo y dinero y protegerá el medio ambiente.
     
  • AHORRE COMBUSTIBLE CON LA TOMA DE FUERZA 540 ECO

    Gracias a la incomparable capacidad de producción de trabajo, incluso a bajo régimen de giro del motor, la toma de fuerza 540 ECO garantiza un extraordinario ahorro de combustible, ya que reduce el régimen del motor a tan solo 1.592 rpm. Además, la productividad se dispara gracias al 16% más de par disponible en esta gama.
 
 

Transmisión

  • ELIJA LA TRANSMISIÓN QUE ENGRANA CON USTED

    New Holland sabe que cada agricultor tiene diferentes necesidades, y que la innovación inteligente ofrece soluciones para mejorar la eficacia. Por lo tanto, la transmisión significa que usted siempre será capaz de encontrar la solución perfecta para su trabajo.
  • TRANSMISIÓN SYNCHRO SHUTTLE™

    Disponible en toda la gama, la transmisión Synchro Shuttle™ 12 x 12 ofrece cuatro marchas en la gama de trabajo que son perfectas para adaptar con precisión la velocidad de avance a una amplia variedad de implementos. Cuenta con un sólido inversor mecánico para realizar cambios de dirección precisos.
  • TRANSMISIÓN CON INVERSOR HIDRÁULICO

    La transmisión 12 x 12 está disponible en la configuración con inversor hidráulico, cuya posición ergonómica en la columna de dirección permite accionarlo con los dedos sin retirar la mano del volante, es ideal para incrementar la productividad y la precisión de la pala frontal, trabajando siempre en condiciones de seguridad total.
     
  • TODO LO DESPACIO QUE QUIERA

    La transmisión Synchro Shuttle™ 12 x 12 y la transmisión con inversor hidráulico 12 x 12 pueden equiparse con un superreductor opcional que proporciona cuatro u ocho marchas adicionales para alcanzar bajas velocidades de hasta 0,108 km/h. Esto significa que podrá realizar con precisión labores especiales como la plantación manual y la recolección de verduras.
 
 
 

Entorno del operador

  • ENTRE, PÓNGASE CÓMODO Y DISFRUTE DE LA JORNADADE

    Diseño ergonómico. Confort absoluto. Entorno operativo líder en el sector. De la unión de estos elementos nace una experiencia de conducción suprema. La nueva cabina VisionView™ Deluxe se ha desarrollado usando la más avanzada tecnología de realidad virtual. Esto se traduce en una cabina personalizada, diseñada y pensada para clientes como usted.
  • BIENVENIDO A BORDO

    La puerta de amplia apertura facilita el acceso y la conducción se ve mejorada gracias al suelo plano y los pedales suspendidos, que han sido agrupados para reducir el cansancio en las largas jornadas de trabajo. Cabe destacar que la columna de dirección es totalmente inclinable y se ajusta para adaptarse al operador, ya que también va unido al panel de información. Además, la unidad de climatización se ha reubicado para crear una altura interior excepcional en el habitáculo. Siéntese cómodamente y disfrute de la vista panorámica que ofrece la cabina VisionView™ Deluxe: la visibilidad de todos los implementos es perfecta, sin importar sus dimensiones.
  • SIÉNTESE Y PÓNGASE CÓMODO

    El asiento de lujo con suspensión neumática opcional cuenta con un reposabrazos totalmente integrado. Para los operadores que hacen un uso intensivo de equipos montados en la parte posterior del vehículo, el asiento gira 15° para reducir los esfuerzos del cuello en las largas jornadas de trabajo. Le sorprenderá el generoso tamaño del asiento para el acompañante, está dotado de cinturón de seguridad y está homologado de forma que dos adultos puedan compartir cómodamente el T4 PowerStar™.
  • DISFRUTE DE LA RADIO

    En toda la gama está disponible una radio fácil de usar, en la que podrá sintonizar su emisora preferida rápidamente gracias a los botones reforzados de gran tamaño. Para los amantes de la música, también está disponible una toma MP3 auxiliar.
  • CONTROLE LA TEMPERATURA DEL HABITÁCULO. LO ÚLTIMO EN TECNOLOGÍA DE CLIMATIZACIÓN

    El nuevo sistema de climatización de doble zona garantiza un rendimiento excelente en cualquier estación. Mediante las 10 salidas de aire ajustables por separado, usted puede controlar el caudal de aire para conseguir un confort total y, cuando hace mucho frío, para desescarchar o desempañar rápidamente el parabrisas. Los mandos montados en el pilar B están perfectamente al alcance de la mano y se ajustan de forma intuitiva sobre la marcha.
  • VISIBILIDAD EN CUALQUIER SITUACIÓN

    En todos los modelos se instala de serie una gama completa de faros de trabajo, cuyo ángulo se puede modificar para adaptarse al trabajo realizado. Estos faros iluminan con intensidad un espacio amplio y transforman la noche en pleno día. Se controlan fácilmente mediante un panel de interruptores exclusivo situado en el pilar B.
  • VERSIÓN CON BASTIDOR DE SEGURIDAD

    Todos los modelos están disponibles en versión de bastidor ROPS abatible en posición trasera. Para aumentar la seguridad durante el uso de la pala frontal, se puede instalar un techo de tipo FOPS opcional. Los operadores seguirán disfrutando en cualquier caso del suelo plano y los mandos ergonómicos típicos de la versión con cabina, y además se beneficiarán de algunos componentes diseñados expresamente para esta versión.
 
 

Consola Command Arc

  • DISEÑADOS CONSULTANDO A CLIENTES REALES PARA TRABAJAR EN EL MUNDO REAL

    En la Serie T4 PowerStar™, los mandos tienen posiciones precisas que ofrecen la máxima ergonomía de uso. Diseñada con técnicas de realidad virtual pensando en usted, la ergonómica consola Command Arc se adapta a usuarios de cualquier peso y tamaño. Con una forma en arco característica, sitúa los mandos más usados a la derecha del operador, mejorando el confort y la productividad. ¡Diga adiós a las forzadas posturas de trabajo en esta cabina!
  • DISEÑADA PENSANDO EN USTED. DISEÑADA POR USTED

    En New Holland sabemos que los verdaderos expertos en agricultura son, precisamente, los agricultores. Por eso los hemos involucrado en el diseño de la cabina de la Serie T4 PowerStar™. Ustedes nos dijeron dónde querían que estuvieran los mandos y ahí es donde los hemos puesto. Este proceso se perfeccionó utilizando las más avanzadas tecnologías de realidad virtual y con la colaboración de Jack, el agricultor virtual usado para garantizar que los operadores de cualquier peso y tamaño puedan disfrutar de la cabina VisionView™ Deluxe con absoluta comodidad.
 
 

Toma de fuerza

  • VELOCIDAD A LA TOMA DE FUERZA ECONÓMICA

    Un sistema de toma de fuerza de dos velocidades, que se puede seleccionar mediante una palanca especial cerca del asiento del operador, permite accionar los implementos a bajo régimen del motor seleccionando la 540 E. Esta es una forma sencilla de reducir el consumo de combustible.
 
 

Sistema Hidráulico

  • OFERTA DE TRANSMISIONES A LA MEDIDA

    Con un caudal de 48 l/min, el sistema hidráulico de la Serie T4 PowerStar™ ha sido diseñado con la máxima precisión técnica para garantizar que satisface perfectamente sus exigencias personales. Creada pensando en las palas frontales, la bomba de dirección independiente asegura una dirección precisa en todo momento, reduciendo la duración de los ciclos de trabajo.
  • ELEVADOR MECÁNICO

    El elevador mecánico es garantía de fiabilidad al utilizar un implemento durante una secuencia de giro en cabecera, manteniendo constante el esfuerzo de tracción. Es un sistema sencillo que se maneja con facilidad a través de unos mandos independientes situados a la derecha del operador..
  • DISTRIBUIDORES LATERALES

    La Serie T4 PowerStar™ se puede equipar con dos distribuidores laterales mecánicos para accionar equipos laterales o una pala frontal. Se controlan mediante un joystick ergonómico completamente integrado en la cabina.
 
 

Elevador mecánico

  • ELEVADOR MECÁNICO

    El elevador mecánico es garantía de fiabilidad al utilizar un implemento durante una secuencia de giro en cabecera, manteniendo constante el esfuerzo de tracción. Es un sistema sencillo que se maneja con facilidad a través de unos mandos independientes situados a la derecha del operador.
  • DISTRIBUIDORES LATERALES

    La Serie T4 PowerStar™ se puede equipar con dos distribuidores laterales mecánicos para accionar equipos laterales o una pala frontal. Se controlan mediante un joystick ergonómico completamente integrado en la cabina.
 
 

Pala Frontal

  • DISEÑADOS ESPECÍFICAMENTE PARA SER PRODUCTIVOS

    En New Holland sabemos que integrar los componentes es mucho mejor que montarlos después. Por eso, hemos desarrollado la pala frontal partiendo de cero en nuestros centros de diseño técnico. Ha sido diseñada expresamente para la nueva Serie T4 PowerStar™ y cuenta con un brazo curvado que aumenta la precisión y reduce las pérdidas. Puede elegir entre modelos con o sin sistema de autonivelación, para satisfacer cualquier exigencia. Con capacidades de elevación de entre 1.124 y 1.442 kg y alturas de elevación de entre 3.209 y 3.199 mm, siempre encontrará la pala frontal perfecta para sus necesidades.
  • VISIBILIDAD MEJORADA POR LA ALTURA REDUCIDA DEL PUNTO DE MONTAJE

    Los soportes de montaje de la pala frontal se encuentran a baja altura para garantizar un nivel excepcional de visibilidad hacia delante y hacia abajo, tanto si la pala está montada como si se ha retirado. Además, los puntos de montaje bajos han reducido el centro de gravedad general del tractor, lo que mejora la estabilidad durante el transporte de grandes cargas en la posición completamente extendida.
  • CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN RÁPIDAS

    Los implementos se conectan rápida y fácilmente gracias a la tecnología de acoplamiento rápido. Un solo acoplamiento fija con seguridad los implementos, reduciendo el tiempo de inactividad para poder dedicarle más tiempo al trabajo. ¿Necesita siempre la pala frontal? Reduzca los costes de mantenimiento: desinstálela fácilmente cuando no la necesita. No obstante, tiene sus propios soportes para desengnacharla de forma segura.
  • CUANDO MIRA HACIA ARRIBA, ¿QUÉ VE?

    ¡La pala frontal, obviamente! El techo solar de la cabina VisionView™ Deluxe ha sido diseñado para ofrecerle una vista perfecta de la pala frontal totalmente extendida. Se combina con la estrecha traviesa del techo, que representa la zona de sombra más pequeña de la categoría, para que usted trabaje con seguridad y con la tranquilidad de saber que dispone de una visión perfecta de la cuchara desde el suelo hasta su altura máxima, todo ello desde la comodidad de su asiento. Además, en los días más calurosos, el techo solar se puede abrir para mejorar la ventilación. ¿Y si le deslumbra el sol? Simplemente tire del parasol integrado para protegerse contra los rayos más intensos.
  • FOPS: SU ALIADO EN LA SEGURIDAD

    Tanto la versión con cabina, como la versión con techo ROPS ofrecen la tecnología de protección FOPS de serie, para evitar daños causados por la caída de objetos.
 
 

PLM Guiado

  • EL GUIADO, LA SOLUCIÓN PARA LA AGRICULTURA DE PRECISIÓN

    Los sistemas EZ-Guide® 250 y 500 son la solución de agricultura de precisión que usted estaba buscando. Equipados con una pantalla de alta definición, los dos modelos pueden llevar un receptor GPS adicional para que las operaciones (como, por ejemplo, la distribución de fertilizante) sean aún más fáciles y precisas, gracias a la función de guiado en hileras. Este sistema es fácil de configurar y utilizar, además permite transferir datos rápidamente a su ordenador mediante un puerto USB para unidades de memoria flash.
 
 

Historia

  •  

    New Holland tiene una historia ilustre en el segmento de potencia hasta los 100 CV: basta pensar en el tractor 80-66, por ejemplo. Estos tractores tan apreciados son famosos por su eficiencia, rendimiento y fiabilidad, tal como los tractores T4 PowerStar™ modernos. Confíe en New Holland para disfrutar con toda tranquilidad de la máxima productividad.
 
 

Mantenimiento

  • 360° :T4 POWERSTAR

    La nueva Serie T4 PowerStar™ ha sido diseñada para ofrecer la máxima sencillez de mantenimiento diario. La facilidad de acceso a todos los puntos de servicio desde el suelo y los intervalos larguísimos de mantenimiento hacen que estos tractores pasen más tiempo en su entorno natural, ¡trabajando, como usted necesita!
 
 

Innovaciones y Premio

  • DISEÑADA PENSANDO EN USTED. DISEÑADA POR USTED

    En New Holland sabemos que los verdaderos expertos en agricultura son, precisamente, los agricultores. Por eso los hemos involucrado en el diseño de la cabina de la Serie T4 PowerStar™. Ustedes nos dijeron dónde querían que estuvieran los mandos y ahí es donde los hemos puesto. Este proceso se perfeccionó utilizando las más avanzadas tecnologías de realidad virtual y con la colaboración de Jack, el agricultor virtual usado para garantizar que los operadores de cualquier peso y tamaño puedan disfrutar de la cabina con absoluta comodidad.
 
 

T4.55


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T4.55
Motor*  
Motor* F5C
N.º de cilindros / Aspiración / Nivel de emisiones 4 / T / Tier 3
Cilindrada (cm³) 3.200
Mezcla de biodiésel aprobada B100**
Diámetro y carrera (mm) 99 x 104
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 41/55
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 41/55
Régimen nominal (rpm) 2.300
Par máximo ISO TR14396 (Nm) 240 a 1.250
Reserva de par (%) 35
Tubo de escape horizontal 
Tubo de escape vertical 
Capacidad del depósito de diésel (litros) 90
Intervalo de mantenimiento (horas) 500
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h)  
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 12 x 12
Velocidad mín. (km/h) 8
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h 4
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h)  
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás). 12 x 12
Velocidad mín. (km/h). 8
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h. 4
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)]  
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás).. 20 x 20
Velocidad mín. (km/h).. 1
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h.. 4
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)]  
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás)... 20 x 20
Velocidad mín. (km/h)... 1
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h... 4
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 V (amperios) 120
Capacidad de la batería (CCA / Ah) 100
Ejes  
Eje delantero DT 
Ángulo de giro DT (°) 55
Guardabarros dinámico delantero 
Radio de giro con eje delantero DT (mm) 3.815
Accionamiento electrohidráulico de la DT 
Bloqueo del diferencial delantero con deslizamiento limitado 
Sistema hidráulico  
Centro abierto 
Caudal de la bomba principal (l/min) 48
Caudal de la bomba de dirección y servicios (inversor mecánico / inversor electrohidráulico) (l/min) 28 / 36
Elevador mecánico (MDC) con control externo 
Distribuidores auxiliares  
Tipo Deluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor 3 / 1
Nº máximo de distribuidores laterales 2
Joystick en posición central 
Elevador  
Categoría del elevador trasero I / II
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 2,715
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 2,030
Preparado para pala frontal  
Joystick de la pala frontal integrado 
Toma de fuerza  
Accionamiento de la TDF servoasistida 
Régimen del motor a  
540 / 540E (rpm) 1.958 / 1.592
Sincronizado con el avance 
Frenos  
Válvula Freno Remolque 
Entorno del operador  
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera 
Cabina VisionView™ Deluxe con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ Deluxe - EN 15695 2
Trampilla transparente en el techo 
Limpia / lavaparabrisas trasero 
Asiento de lujo con suspensión neumática con ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad 
Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad 
Consola Command Arc derecha 
Columna de dirección con ajuste de la inclinación 
Sistema de climatización 
Radio con MP3 (con entrada auxiliar) 
Nivel de ruidos en la cabina VisionView™ Deluxe - 77/311 CEE (dBA) 78
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero DT con bastidor ROPS (kg) 2.670
Eje delantero DT con cabina (kg) 2.800
DT - Peso máximo permitido a 40 km/h (kg) 4.800

 

T4.65


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T4.65
Motor*  
Motor* F5C
N.º de cilindros / Aspiración / Nivel de emisiones 4 / T / Tier 3
Cilindrada (cm³) 3.200
Mezcla de biodiésel aprobada B100**
Diámetro y carrera (mm) 99 x 104
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 48/65
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 48/65
Régimen nominal (rpm) 2.300
Par máximo ISO TR14396 (Nm) 275 a 1.250
Reserva de par (%) 35
Tubo de escape horizontal 
Tubo de escape vertical 
Capacidad del depósito de diésel (litros) 90
Intervalo de mantenimiento (horas) 500
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h)  
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 12 x 12
Velocidad mín. (km/h) 8
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h 4
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h)  
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás). 12 x 12
Velocidad mín. (km/h). 8
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h. 4
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)]  
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás).. 20 x 20
Velocidad mín. (km/h).. 1
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h.. 4
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)]  
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás)... 20 x 20
Velocidad mín. (km/h)... 1
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h... 4
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 V (amperios) 120
Capacidad de la batería (CCA / Ah) 100
Ejes  
Eje delantero DT 
Ángulo de giro DT (°) 55
Guardabarros dinámico delantero 
Radio de giro con eje delantero DT (mm) 3.815
Accionamiento electrohidráulico de la DT 
Bloqueo del diferencial delantero con deslizamiento limitado 
Sistema hidráulico  
Centro abierto 
Caudal de la bomba principal (l/min) 48
Caudal de la bomba de dirección y servicios (inversor mecánico / inversor electrohidráulico) (l/min) 28 / 36
Elevador mecánico (MDC) con control externo 
Distribuidores auxiliares  
Tipo Deluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor 3 / 1
Nº máximo de distribuidores laterales 2
Joystick en posición central 
Elevador  
Categoría del elevador trasero I / II
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 2,715
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 2,030
Preparado para pala frontal  
Joystick de la pala frontal integrado 
Toma de fuerza  
Accionamiento de la TDF servoasistida 
Régimen del motor a  
540 / 540E (rpm) 1.958 / 1.592
Sincronizado con el avance 
Frenos  
Válvula Freno Remolque 
Entorno del operador  
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera 
Cabina VisionView™ Deluxe con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ Deluxe - EN 15695 2
Trampilla transparente en el techo 
Limpia / lavaparabrisas trasero 
Asiento de lujo con suspensión neumática con ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad 
Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad 
Consola Command Arc derecha 
Columna de dirección con ajuste de la inclinación 
Sistema de climatización 
Radio con MP3 (con entrada auxiliar) 
Nivel de ruidos en la cabina VisionView™ Deluxe - 77/311 CEE (dBA) 78
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero DT con bastidor ROPS (kg) 2.670
Eje delantero DT con cabina (kg) 2.800
DT - Peso máximo permitido a 40 km/h (kg) 4.800

 

T4.75


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T4.75
Motor*  
Motor* F5C
N.º de cilindros / Aspiración / Nivel de emisiones 4 / T / Tier 3
Cilindrada (cm³) 3.200
Mezcla de biodiésel aprobada B100**
Diámetro y carrera (mm) 99 x 104
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 55/75
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 55/75
Régimen nominal (rpm) 2.300
Par máximo ISO TR14396 (Nm) 310 a 1.250
Reserva de par (%) 35
Tubo de escape horizontal 
Tubo de escape vertical 
Capacidad del depósito de diésel (litros) 90
Intervalo de mantenimiento (horas) 500
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h)  
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 12 x 12
Velocidad mín. (km/h) 8
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h 4
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h)  
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás). 12 x 12
Velocidad mín. (km/h). 8
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h. 4
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)]  
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás).. 20 x 20
Velocidad mín. (km/h).. 1
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h.. 4
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)]  
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás)... 20 x 20
Velocidad mín. (km/h)... 1
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h... 4
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 V (amperios) 120
Capacidad de la batería (CCA / Ah) 100
Ejes  
Eje delantero DT 
Ángulo de giro DT (°) 55
Guardabarros dinámico delantero 
Radio de giro con eje delantero DT (mm) 3.815
Accionamiento electrohidráulico de la DT 
Bloqueo del diferencial delantero con deslizamiento limitado 
Sistema hidráulico  
Centro abierto 
Caudal de la bomba principal (l/min) 48
Caudal de la bomba de dirección y servicios (inversor mecánico / inversor electrohidráulico) (l/min) 28 / 36
Elevador mecánico (MDC) con control externo 
Distribuidores auxiliares  
Tipo Deluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor 3 / 1
Nº máximo de distribuidores laterales 2
Joystick en posición central 
Elevador  
Categoría del elevador trasero I / II
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 2,715
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 2,030
Preparado para pala frontal  
Joystick de la pala frontal integrado 
Toma de fuerza  
Accionamiento de la TDF servoasistida 
Régimen del motor a  
540 / 540E (rpm) 1.958 / 1.592
Sincronizado con el avance 
Frenos  
Válvula Freno Remolque 
Entorno del operador  
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera 
Cabina VisionView™ Deluxe con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ Deluxe - EN 15695 2
Trampilla transparente en el techo 
Limpia / lavaparabrisas trasero 
Asiento de lujo con suspensión neumática con ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad 
Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad 
Consola Command Arc derecha 
Columna de dirección con ajuste de la inclinación 
Sistema de climatización 
Radio con MP3 (con entrada auxiliar) 
Nivel de ruidos en la cabina VisionView™ Deluxe - 77/311 CEE (dBA) 78
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero DT con bastidor ROPS (kg) 2.670
Eje delantero DT con cabina (kg) 2.800
DT - Peso máximo permitido a 40 km/h (kg) 4.800
 

ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T4.55T4.65T4.75
Motor*    
Motor* F5CF5CF5C
N.º de cilindros / Aspiración / Nivel de emisiones 4 / T / Tier 34 / T / Tier 34 / T / Tier 3
Cilindrada (cm³) 3.2003.2003.200
Mezcla de biodiésel aprobada B100**B100**B100**
Diámetro y carrera (mm) 99 x 10499 x 10499 x 104
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 41/5548/6555/75
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 41/5548/6555/75
Régimen nominal (rpm) 2.3002.3002.300
Par máximo ISO TR14396 (Nm) 240 a 1.250275 a 1.250310 a 1.250
Reserva de par (%) 353535
Tubo de escape horizontal 
Tubo de escape vertical 
Capacidad del depósito de diésel (litros) 909090
Intervalo de mantenimiento (horas) 500500500
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h)    
Transmisión Synchro Shuttle™ (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 12 x 1212 x 1212 x 12
Velocidad mín. (km/h) 888
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h 444
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h)    
Transmisión con inversor hidráulico (40 km/h) 
Número de marchas (Adel. x Atrás). 12 x 1212 x 1212 x 12
Velocidad mín. (km/h). 888
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h. 444
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)]    
Transmisión Synchro Shuttle™ [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás).. 20 x 2020 x 2020 x 20
Velocidad mín. (km/h).. 111
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h.. 444
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)]    
Transmisión con inversor hidráulico [superreductor opcional (40 km/h)] 
Número de marchas (Adel. x Atrás)... 20 x 2020 x 2020 x 20
Velocidad mín. (km/h)... 111
Marchas en la gama de trabajo de 4-12 km/h... 444
Sistema eléctrico    
Alternador de 12 V (amperios) 120120120
Capacidad de la batería (CCA / Ah) 100100100
Ejes    
Eje delantero DT 
Ángulo de giro DT (°) 555555
Guardabarros dinámico delantero 
Radio de giro con eje delantero DT (mm) 3.8153.8153.815
Accionamiento electrohidráulico de la DT 
Bloqueo del diferencial delantero con deslizamiento limitado 
Sistema hidráulico    
Centro abierto 
Caudal de la bomba principal (l/min) 484848
Caudal de la bomba de dirección y servicios (inversor mecánico / inversor electrohidráulico) (l/min) 28 / 3628 / 3628 / 36
Elevador mecánico (MDC) con control externo 
Distribuidores auxiliares    
Tipo DeluxeDeluxeDeluxe
N.º máximo de distribuidores traseros / divisor 3 / 13 / 13 / 1
Nº máximo de distribuidores laterales 222
Joystick en posición central 
Elevador    
Categoría del elevador trasero I / III / III / II
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 2,7152,7152,715
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 2,0302,0302,030
Preparado para pala frontal    
Joystick de la pala frontal integrado 
Toma de fuerza    
Accionamiento de la TDF servoasistida 
Régimen del motor a    
540 / 540E (rpm) 1.958 / 1.5921.958 / 1.5921.958 / 1.592
Sincronizado con el avance 
Frenos    
Válvula Freno Remolque 
Entorno del operador    
Plataforma suspendida con bastidor ROPS abatible en posición trasera 
Cabina VisionView™ Deluxe con FOPS - Código OCDE 10 nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina VisionView™ Deluxe - EN 15695 222
Trampilla transparente en el techo 
Limpia / lavaparabrisas trasero 
Asiento de lujo con suspensión neumática con ángulo de giro de 15° y cinturón de seguridad 
Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad 
Consola Command Arc derecha 
Columna de dirección con ajuste de la inclinación 
Sistema de climatización 
Radio con MP3 (con entrada auxiliar) 
Nivel de ruidos en la cabina VisionView™ Deluxe - 77/311 CEE (dBA) 787878
Peso    
Pesos mínimos sin lastre / de envío    
Eje delantero DT con bastidor ROPS (kg) 2.6702.6702.670
Eje delantero DT con cabina (kg) 2.8002.8002.800
DT - Peso máximo permitido a 40 km/h (kg) 4.8004.8004.800
 

T4 PowerStar

Especificaciones completas: T4.55 - T4.65 - T4.75
Código 110001- 2,30 MB

download brochure