JOAN CORTIADA, S.A.

Maquinaria Agrícola: Compra – Venta – Reparación

T6 – Tier 4A

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Reposabrazos SideWinder™ II

  • SIDEWINDER II: MÁXIMA ERGONOMÍA EN EL ÁMBITO AGRÍCOLA

    Los tractores T6 Auto Command™ ofrecen características sofisticadas de acceso fácil e intuitivo. ¿Cómo? Pues bien, hemos escuchado a los clientes y hemos desarrollado el reposabrazos SideWinder™ II para simplificar todo aún más. Desde el reposabrazos se accede a todos los mandos principales: acelerador, transmisión y sistema hidráulico. Todo lo que necesita controlar se selecciona de forma intuitiva, pudiendo acceder de inmediato a funciones más avanzadas. ¡Además, usted se beneficia de la tecnología introducida en el reposabrazos SideWinder™ II de las series de tractores T7, T8 y T9! No tardará mucho en dominar el funcionamiento de un tractor T6.


 

Guiado PLM

  • SISTEMAS DE GUIADO INSTALADOS DE FÁBRICA

    Los tractores T6 Auto Command podrán equiparse con un sistema de autoguiado IntelliSteer® totalmente integrado que ha sido diseñado y desarrollado por New Holland. Uniendo la tecnología DGPS o RTK al control totalmente integrado, el sistema IntelliSteer® garantiza una precisión entre pasadas paralelas de hasta 1-2 cm*. IntelliSteer® es ideal para realizar labores de precisión en las condiciones más exigentes y ha sido diseñado para incrementar enormemente el rendimiento y la comodidad del operador. Todo esto y mucho más con sólo tocar un botón.
    * Uso de la señal de corrección RTK.
     
  • SISTEMA DE AUTOGUIADO INTELLISTEER® TOTALMENTE INTEGRADO

    New Holland ofrece toda una gama de opciones de guiado que pueden adaptarse a sus necesidades particulares. Equipe su T6 con IntelliSteer® instalado de fábrica, un sistema fácil de utilizar. En combinación con los paquetes de software PLM®, experimentará la mayor productividad y eficiencia agrícola que haya conocido hasta la fecha.
  • INTELLIVIEW™: INTELIGENCIA A LA VISTA

    Los monitores con pantalla táctil en color IntelliView™ III e IntelliView™ IV de 26,4 cm de anchura (opcional), se pueden utilizar para gestionar el sistema opcional de autoguiado IntelliSteer®. Los monitores IntelliView™ permiten programar con un solo dedo diferentes patrones de guiado, desde líneas rectas entre un punto A y un punto B hasta curvas muy complejas. También puede personalizar los ajustes de forma fácil y simple, e incluso transferir datos utilizando los paquetes de software PLM®.
  • SISTEMAS DE CONTROL INTEGRADOS

    El sistema IntelliSteer® se sirve de la compensación del terreno T3 (balanceo, cabeceo y guiñada) para transmitir información al Controlador de Navegación II sobre la orientación del tractor. También hay una válvula de control integrada en el sistema hidráulico que convierte las señales del Controlador de Navegación II en movimientos hidráulicos del sistema de dirección.
  • INTELLISTEER®,TAN SENCILLO COMO ACCIONAR UN BOTÓN

    La palanca CommandGrip™ incorpora un botón de activación del sistema IntelliSteer®. New Holland facilita el acceso a la tecnología avanzada.
  • RECEPTORES NH 372

    El receptor NH 372 puede trabajar con señales de corrección RTK, EGNOS, OmniSTAR o GLONASS. Para las aplicaciones RTK, se monta una radio integrada bajo el receptor principal.
  • ESTACIÓN BASE RTK

    Se puede utilizar una estación base RTK para transmitir una señal de corrección que permita una precisión entre pasadas de 1–2 cm.
  • NIVELES DE PRECISIÓN Y REPETITIVIDAD

    New Holland ofrece cuatro niveles de precisión, para que usted pueda elegir el sistema de guiado que mejor se adapta a sus necesidades y su presupuesto. Al usar la corrección RTK con IntelliSteer®, disfrutará de una repetitividad garantizada año tras año.


 

La Gama

  • ELIJA ENTRE MOTORES DE CUATRO Y DE SEIS CILINDROS

    La serie T6 puede montar motores de cuatro o seis cilindros con el fin de que los agricultores y ganaderos elijan la opción que mejor se adapte a sus necesidades, equipando todos sus modelos la tecnología SCR ECOBlue™. Una nueva definición en cuanto a posibilidades de elección.
  • OPCIÓN DE CABINA ESTÁNDAR O DE PERFIL BAJO

    Se puede elegir entre dos tipos de cabina en toda la serie. La opción de la cabina de perfil bajo es idónea para los ganaderos que necesitan entrar en edificios tradicionales con techos bajos, sin que el espacio interno de la cabina sea menor. La variante estándar es ideal para las explotaciones generalistas.
  • OFERTA DE TRANSMISIONES A LA MEDIDA

    La transmisión mecánica Dual Command™ es sumamente sencilla, mientras que la transmisión Electro Command™ semi-powershift será la elección perfecta para labores de transporte y para las tareas que requieren trabajar a velocidad elevada. La transmisión continua Auto Command™ ofrece lo máximo en sencillez, comodidad y eficiencia.
  • RESPUESTA A SUS NECESIDADES HIDRÁULICAS

    Es posible elegir entre tres opciones hidráulicas: el sistema de centro abierto de serie genera un caudal de 80 l/min. y, para las operaciones que requieren mucha potencia hidráulica, como la recolección de la patata, por ejemplo, la opción natural es la bomba de centro cerrado con línea sensora, que aporta un caudal de 113 l/min. Los modelos Auto Command™ se benefician de un caudal hidráulico de hasta 125 litros por minuto.
  • FLEXIBILIDAD PARA ADAPTAR UN ELEVADOR DELANTERO Y UNA PALA

    Todos los T6 son compatibles con la reconocida serie de palas New Holland 700TL. También cumple plenamente la normativa FOPS (Falling Object Protection System), que evita los posibles daños que pudiera provocar la caída de objetos. El eje delantero SuperSteer™ opcional combinado con el elevador delantero permite efectuar giros cerrados al final de las besanas en menos tiempo.
  • UN REPOSABRAZOS QUE SE ADAPTA A USTED

    Los tractores T6 equipados con transmisión Auto Command™ incorporan de serie el reposabrazos SideWinder™ II de New Holland, galardonado con varios premios, junto con la palanca CommandGrip™ y el monitor IntelliView™. Los modelos equipados con transmisión Electro Command™ y Dual Command™ incluyen la consola derecha estándar.
  • EXCLUSIVA VERSIÓN BLUE POWER

    Elija la variante Blue Power para celebrar el incomparable éxito de New Holland en el premio «Tractor del Año». También puede elegir los neumáticos que más se ajusten a sus necesidades específicas entre una amplia gama para usos agrícolas, forestales o urbanos.


 

Eje Frontal

  • GRAN MANIOBRABILIDAD, MEJOR TRACCIÓN Y MAYOR RENDIMIENTO

    New Holland ha creado una oferta de ejes que se adaptan perfectamente a sus necesidades. Todos los tractores T6 se pueden equipar con ejes delanteros cuya estructura robusta les permite sacar el máximo rendimiento a la pala y al elevador delantero. Un peso máximo de 9.000 kg optimiza la tracción tanto en los modelos de cuatro como de seis cilindros. El eje SuperSteer™, en combinación con el sistema totalmente automatizado de secuencia de giros en cabecera, aumenta la maniobrabilidad y le ahorra tiempo al final de cada besana. Todos los T6 incluyen de serie un robusto eje trasero de 275 mm. Para las operaciones que requieren una flexibilidad máxima, es posible disponer opcionalmente de un eje tipo «bar axle» de 2,5 m.
  • LA REDUCCIÓN DEL TIEMPO DE GIRO FOMENTA EL RENDIMIENTO

    New Holland marca las pautas en las prestaciones de giro. ¿Quiere realizar giros cerrados? Elija el eje delantero SuperSteer™, que ofrece un ángulo de giro de 65° para mejorar la agilidad en cultivos en hilera, reduciendo el tiempo que se tarda en completar los giros en cabecera y mejorando así la productividad. Úselo con el sistema Fast Steer™ para obtener la combinación más avanzada en la realización de giros. Los giros completos se realizan más rápidamente y con menor esfuerzo para alcanzar el no va más en maniobrabilidad. Basta con presionar el anillo interior del volante del sistema Fast Steer™ y, al girar unos pocos grados, obtendrá un control pleno de la dirección. Sencillo, sin esfuerzos: al estilo New Holland.
  • TERRAGLIDE™, SU SOCIO EN CONFORT Y ESTABILIDAD

    Para disfrutar de la máxima comodidad al circular a velocidades altas, elija el sistema de eje delantero suspendido Terraglide™. ¿Cómo funciona? Protege al conductor contra las sacudidas producidas al desplazarse por terrenos irregulares. En el campo, el avanzado sistema de suspensión mantiene el contacto entre el neumático y el suelo para mejorar la tracción. Además, incorpora un sistema que previene un movimiento excesivo de la suspensión al levantar implementos pesados con el elevador trasero. La suspensión integrada en la cabina Comfort Ride™ reduce hasta un 25% las sacudidas que sufre el conductor. ¿Y cuál es el resultado de esto? Menos cansancio en jornadas de trabajo largas, porque las vibraciones que sufre el cuerpo se reducen notablemente.
     
  • GESTIÓN AUTOMÁTICA DE LA TRACCIÓN TERRALOCK™

    Terralock™, la renombrada solución de New Holland, es fácil de configurar y utilizar. Gestiona automáticamente el accionamiento de la doble tracción y del bloqueo del diferencial. La información sobre la velocidad de avance y el ángulo de giro determina cuándo se bloquea el diferencial y, si procede, cuándo se desactiva la doble tracción. ¿Para qué? Para garantizar los radios de giro más reducidos y para reducir los esfuerzos en las transmisiones.
  • CAPACIDAD DE FRENADO

    También es posible disponer de sistemas opcionales de frenado a la medida. Los frenos de alto rendimiento de serie ofrecen una capacidad de frenado impresionante. Cuando se trabaja en terrenos difíciles o se lleva a cabo una actividad intensa de transporte por carretera con remolques a plena carga, el rendimiento de frenado es excepcional. Con la incorporación de frenos hidráulicos o neumáticos del remolque, la capacidad de frenado mejora todavía más. Los T6 le garantizan una frenada segura, ya que la doble tracción se activa automáticamente al frenar para aumentar la seguridad.


Auto Command™ transmisión

  • TRANSMISIÓN AUTO COMMAND™: EFICIENCIA, COMODIDAD Y SENCILLEZ

    La transmisión Auto Command™, diseñada y fabricada por New Holland, se encuentra disponible en los modelos T6.140, T6.150 y T6.160. Esta transmisión continua (CVT) se beneficia de varios puntos de transmisión 100% mecánica que proporcionan una eficiencia sin igual, y se han diseñado con suma precisión para que se adapten perfectamente a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia durante las labores más habituales, tanto en campo como en transporte. El control avanzado de doble embrague aumenta todavía más la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisión CVT más suave y productiva que existe.
     
  • UNA VELOCIDAD PARA CADA TAREA

    Con Auto Command™, el operador puede seleccionar una velocidad comprendida entre 20 m/h y 50 km/h y regularla con una precisión de 0,01 km/h. Sin aumentar ni reducir marchas. Sin cambiar de gama. Simplemente, una velocidad sumamente uniforme que se adapta a todas sus necesidades.
  • MÁXIMO APROVECHAMIENTO DEL PAR DISPONIBLE

    New Holland ha desarrollado su transmisión Auto Command™ para sacar el máximo rendimiento de los motores New Holland que trabajan a bajo régimen y elevado par. Con la transmisión de 50 km/h ECO, el motor puede marchar a 1.700 rpm con un consumo reducido.
  • SISTEMA DE "PARADA ACTIVA"

    Una función clave de seguridad en la transmisión Auto Command™ es el sistema de «parada activa». Cuando se para completamente el tractor, la transmisión impide que pueda moverse hacia delante o hacia atrás, incluso si lleva cargas pesadas. Cuando se reanuda el movimiento, no hay riesgo de que el tractor retroceda en pendientes inclinadas. Para mayor seguridad durante el estacionamiento, se puede accionar el freno de parking mediante la palanca del inversor.
  • CONTROL PRECISO DEL RÉGIMEN DEL MOTOR

    Cuando trabaje en los modos automático o «cruise», utilice el selector de control de reducción del régimen, situado a la derecha del operador, para reducir el régimen del motor al que se consigue la máxima velocidad de avance. El resultado: se alcanza la velocidad máxima a un régimen de motor inferior, con el consiguiente ahorro de combustible. En el modo de TDF, regule la reducción aceptable de la velocidad de la toma de fuerza antes de reducir la marcha de avance. Es perfecto para cuando se utilizan gradas rotativas en campos que tienen distintos tipos de suelo y zonas compactadas.


 

Dual Command™ & Electro Command™ transmisión

  • ELIJA LA TRANSMISIÓN QUE ENGRANA CON USTED

    New Holland sabe que cada explotación agrícola tiene necesidades diferentes y que la innovación inteligente pasa por ofrecer soluciones probadas y verificadas para mejorar la eficiencia. La transmisión mecánica Dual Command™ se puede ajustar para responder a sus necesidades. La variante semi-powershift Electro Command™ ofrece cambio de marchas sin embrague para reducir el cansancio, mientras que la característica de los modos automáticos (opcional) se encarga de realizar los cambios de marcha por usted.
  • INVERSOR CON MEMORIA

    La transmisión Electro Command incluye un innovador sistema de inversor con memoria que le ahorrará dinero y agilizará los ciclos de trabajo. Primero ha de seleccionar la relación de avance que necesite, invertir la marcha y cambiar a la relación de retroceso que desee. A partir de ahora, el tractor cambiará automáticamente entre las marchas adelante y atrás que haya elegido. Muy sencillo.
  • DUAL COMMAND

    Estas transmisiones 24x24 (48x48 con velocidades supercortas) disponen de un cambio de marchas Hi-Lo sin embrague con el que el operador puede reducir la velocidad seleccionada en un 18%, aumentando el par en las ruedas en un 22%.
  • ELECTRO COMMAND

    La transmisión Electro Command™ semi-powershift permite seleccionar ocho velocidades mediante los botones de subida y bajada de marchas situados en la palanca de la transmisión. Con el tercer botón se realiza el cambio de gama. La marcha seleccionada se puede consultar de un vistazo en una amplia pantalla. Es posible disponer de una versión de transmisión 17x16 que permite una velocidad de transporte de 50 km/h o de 40 km/h con un régimen reducido del motor que disminuye el consumo de combustible. La tecnología estándar IntelliShift™ incrementa la calidad del cambio, seleccionando automáticamente la marcha adecuada para el trabajo y proporcionando cambios suaves que incrementan su comodidad y productividad.
  • TRABAJAR EN SINTONÍA: AUTOMATIZACIÓN, COMODIDAD Y PRODUCTIVIDAD

    Fáciles de configurar y extremadamente eficientes: así son los modos automáticos para el campo y el transporte, que reducen realmente el esfuerzo necesario para manejar el tractor T6 durante una larga jornada de trabajo. Con el modo automático de transporte, el tractor cambia de marcha de forma imperceptible, como un automóvil con cambio automático. Incluso detecta si un remolque cargado empuja el tractor al viajar cuesta abajo. En ese caso, mantiene la marcha actual para frenar con el motor. El modo automático en campo gestiona tanto el régimen del motor como la transmisión para optimizar las prestaciones y el consumo. En las aplicaciones que requieren toma de fuerza, donde es prioritario mantener un régimen constante del motor, el sistema selecciona la relación de transmisión adecuada para la carga del motor. En las tareas que requieren tracción, se permite la reducción del régimen para aprovechar al máximo la reserva de par disponible antes de seleccionar una marcha menor bajo carga.


 

Motor

  • LIMPIOS Y PRODUCTIVOS. POTENTES Y EFICIENTES

    Los tractores T6 están propulsados por motores NEF equipados con tecnología SCR ECOBlue™ y han sido desarrollados en colaboración con FPT Industrial. Como parte de la estrategia de liderazgo en energía limpia, la tecnología SCR, de eficacia probada, utiliza AdBlue® para transformar los nocivos óxidos de nitrógeno presentes en los gases de escape en elementos tan inocuos como el agua y el nitrógeno. El motor sólo se alimenta de aire limpio y fresco, ya que se realiza un tratamiento posterior e independiente al motor principal. ¿Qué supone esto? Unos motores de funcionamiento limpio, que ofrecen mayor rendimiento, mayor capacidad de respuesta y un consumo más reducido de combustible.
  • SIETE MODELOS CON PRODUCTIVIDAD A LA MEDIDA

    La serie T6 garantiza una productividad elevada en cualquier explotación agropecuaria. Con unas potencias nominales que oscilan entre los 110 y los 140 CV, y hasta 40 CV adicionales disponibles con la tecnología de gestión de potencia, su T6 aborda con energía las labores más exigentes. La relación peso-potencia de hasta 28,6 kg/CV reduce el importe de las facturas de combustible y la compactación del suelo para mantener la productividad año tras año y campaña tras campaña.
    *Potencia máx., ya que el sistema de GP no se encuentra disponible en el T6.120.
  • AHORRE COMBUSTIBLE PARA REDUCIR SU HUELLA DE CARBONO

    Las emisiones que genera el diésel durante la combustión constituyen una parte importante de la huella de carbono global de una explotación. La tecnología SCR ECOBlue™, conforme con la normativa Tier 4A, reduce las emisiones de NOx y el consumo de combustible de la serie T6 hasta en un 10%, lo que supone un recorte sustancial de las emisiones de carbono de su explotación. ¡Visitewww.carbonid.newholland.com para saber cuánto CO2 podría dejar de generar!
  • MANTENIMIENTO DE LAS PRESTACIONES. SIEMPRE

    En New Holland nos apasiona la capacidad de respuesta. Puede que piense, ¿y qué? Pero es que se trata de su garantía de productividad. Dicho de manera sencilla: como su motor NEF sólo se alimenta de aire limpio y fresco, puede reaccionar con mayor rapidez bajo carga. Un 13% más rápidamente en concreto. Así pues, cuando transporta remolques de grano a plena carga y se encuentra con una pendiente, será capaz de mantener constante la velocidad de avance sin ralentización. ¿Capacidad de respuesta? La tenemos cubierta.
  • GESTIÓN DE POTENCIA DEL MOTOR (GP)

    El sistema de gestión de la potencia del motor es una característica renombrada de los tractores New Holland y disponible en todos los modelos T6, a excepción del T6.120. En resumen, el motor desarrolla más potencia y par en trabajos de transporte, el sistema hidráulico y la TDF. En un tractor T6.165, la GP desarrolla hasta 40 CV adicionales, pero sólo cuando es necesario para mantener el nivel de rendimiento y optimizar el consumo de combustible.
  • GESTIÓN DEL RÉGIMEN DEL MOTOR

    En las aplicaciones que requieren un régimen constante de la toma de fuerza, la gestión del régimen del motor (opcional) se asegura de que la velocidad seleccionada se mantenga con precisión bajo cargas variables, siendo también perfecta para mantener una velocidad de avance fija en los terrenos más accidentados. La gestión del ralentí reduce las revoluciones de 850 rpm a 650 rpm cuando se funciona al ralentí durante un tiempo prolongado. De este modo, su tractor tendrá un consumo reducidísimo cuando no esté trabajando.


 

Entorno del operador

  • VISIBILIDAD PANORÁMICA DISEÑADA EN TORNO A USTED

    ¿Busca una visibilidad panorámica excepcional? Entonces la cabina Horizon™ de New Holland, líder del sector, es la solución para usted. Disfrute de una visión ininterrumpida, que mejora la productividad, tanto en las instalaciones de la explotación, como en el campo o en la carretera. Siempre. ¿Trabaja con pala? El techo de alta visibilidad de apertura completa le permitirá ver a la perfección la pala en su posición más elevada desde la comodidad de su asiento. No vuelva a perder ni un grano ni a sufrir un tirón de cuello nunca más. El funcionamiento ultrasilencioso, con un nivel de ruido en la cabina de tan sólo 71 dBA, aporta mayor confort.
  • LA COMODIDAD DE UNA CONDUCCIÓN SUAVE COMO LA SEDA

    El confort está garantizado gracias al asiento con suspensión neumática de serie. Para los operadores que pasan muchas horas sentados en el tractor, la comodidad adicional del asiento semiactivo Auto Comfort™ con calefacción merece verdaderamente la pena. El asiento está dotado de una gran cámara de aire para contrarrestar los efectos de las irregularidades del terreno y, en combinación con la suspensión de la cabina Comfort Ride™, le permitirá disfrutar de la conducción más suave que haya conocido. Un asiento opcional para el acompañante, tapizado y de gran tamaño, se puede plegar para disfrutar de más espacio cuando no se utilice.
  • MANTENERSE INFORMADO CON UN SOLO VISTAZO

    Basta echar una simple ojeada al monitor de prestaciones montado en el salpicadero del tractor para obtener información de todos los parámetros de funcionamiento, incluyendo la velocidad de avance y el régimen del motor, junto con el nivel actual de AdBlue®. Una pantalla específica, a través de la cual se navega mediante los botones de la instrumentación avanzada opcional, le permitirá consultar una gran cantidad de parámetros, como la superficie trabajada y el régimen de la TDF. ¡Y le dirá incluso cuándo realizar el siguiente mantenimiento!
  • RADIO CON BLUETOOTH OPCIONAL

    Se puede instalar una radio con Bluetooth en todos los modelos de la serie y con ella no sólo podrá hacer llamadas telefónicas con manos libres, sino que también podrá escuchar sus canciones preferidas directamente desde su reproductor MP3 o una llave de memoria USB.
  • CONTROLE LA TEMPERATURA DEL HABITÁCULO

    El sistema de climatización de doble zona garantiza un rendimiento excelente incluso en los veranos más calurosos y los inviernos más fríos. Mediante las 12 salidas de aire ajustables por separado, usted puede controlar el caudal de aire para conseguir un confort total o para desempañar rápidamente el parabrisas. Los mandos montados en el pilar C están al alcance de la mano y se ajustan de forma intuitiva sobre la marcha.
  • FAROS DE TRABAJO QUE TRANSFORMAN LA NOCHE EN DÍA

    En todos los modelos se instala de serie una gama completa de faros de trabajo, cuyo ángulo se puede modificar para adaptarse al trabajo realizado. Estos faros iluminan con intensidad un espacio amplio y transforman la noche en pleno día. Se controlan fácilmente mediante un panel especial de interruptores situado en la cabina.
  • CADA COSA EN SU LUGAR

    Nunca había sido tan fácil mantener su cabina limpia y ordenada. Se han colocado cintas elásticas en el respaldo del asiento del acompañante, un lugar perfecto para alojar documentación u notas de trabajo. El espacio para almacenaje situado en la parte delantera del asiento del acompañante es ideal para guardar guantes u otros objetos.
  • CENTRO DE CONTROL

    Los mandos del sistema de climatización, el panel de las luces, unos huecos adicionales para almacenaje y la radio opcional se han agrupado en un cuadro de instrumentos ergonómico. Se puede incluir, como opción, una radio con Bluetooth, que no sólo le permitirá hablar por teléfono con manos libres, sino también escuchar sus canciones preferidas directamente desde su reproductor MP3 o una memoria USB.


 

Gestión de datos de PLM

  • TELEMATICS: GESTIONE SU TRACTOR DESDE LA COMODIDAD DE SU OFICINA

    PLM® Connect le permite conectar con su T6 cómodamente desde su oficina mediante la red de telefonía móvil, manteniendo constantemente el contacto con los equipos e incluso enviando y recibiendo información en tiempo real. Esto permite ahorrar tiempo e incrementar la productividad. El paquete estándar PLM® Connect básico ofrece las características que se utilizan con más frecuencia, aunque también se puede optar por el paquete PLM® Connect profesional para el pleno seguimiento y control de las máquinas. En pocas palabras, PLM® Connect le ayudará a reducir las facturas de combustible y a mejorar la gestión y la seguridad de las flotas con un sencillo paquete.


 

Sistema Hidráulico

  • POTENCIA HIDRÁULICA Y FLEXIBILIDAD DE LA TOMA DE FUERZA

    ¿Se ha planteado alguna vez qué caudal hidráulico necesita realmente? La opción más básica presenta un sistema hidráulico tradicional de centro abierto y presión compensada, que genera un caudal de 80 l/min, más que suficiente para la mayoría de las aplicaciones agrícolas. En los modelos con transmisión Electro Command™, se puede disponer opcionalmente de una bomba con sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS), que tiene un caudal de 113 l/min para accionar los implementos más pesados, incluyendo los que demandan una mayor capacidad hidráulica. Para los clientes con mayores necesidades hidráulicas, las versiones Auto Command™ ofrecen un impresionante caudal de hasta 127 l/min. Y, si esto no fuese suficiente, New Holland ha diseñado el sistema CCLS para que funcione con la máxima eficiencia. ¿Ventajas? Así, los distribuidores y el elevador siempre disponen de plena potencia hidráulica, aunque usando sólo el caudal necesario. ¿El resultado? Se reduce el consumo de combustible. Con independencia de lo duro que sea el trabajo que realice su tractor versión Dual Command™ o Electro Command™, la dirección mantiene su ligereza y facilidad de uso. Además la duración de los ciclos de trabajo de la pala no se ven afectados gracias a que ésta se alimenta mediante una bomba de dirección independiente de 47 l/min (65 l/min cuando el tractor incorpora el eje delantero categoría 4).
  • DISTRIBUIDORES AUXILIARES

    La serie T6 se puede equipar con hasta cuatro distribuidores electrónicos o mecánicos. También se puede disponer opcionalmente de hasta tres distribuidores ventrales para accionar el elevador delantero o una pala, los cuales se manejan gracias a un joystick ergonómico completamente integrado en la cabina.
  • ELEVADOR ELECTRÓNICO

    Gracias al interruptor de subida/bajada, es fácil levantar el implemento y volver a ponerlo en posición de trabajo durante el giro en cabecera. ¿De qué manera? El reconocido elevador electrónico de New Holland se encuentra justo a su derecha, exactamente donde hace falta para ofrecer la máxima precisión. Para incrementar la eficiencia del sistema, puede usar los mandos intuitivos que se encuentran bajo el apoyabrazos, precisamente donde cabría esperar. Puede incluso activar la función HTS de secuencia de giro en cabecera pulsando el botón situado justo al lado de los controles del elevador.
  • SISTEMA DE SECUENCIA DE GIRO EN CABECERA: REPETITIVIDAD LIBRE DE COMPLICACIONES

    Este intuitivo sistema le permite grabar y almacenar fácilmente hasta 28 operaciones secuenciales al final de la besana, que se pueden reproducir pulsando simplemente un botón. Se trata de una forma sencilla e ingeniosa de incrementar su eficiencia y, al mismo tiempo, reducir el cansancio en las largas jornadas de trabajo.


 

Toma de fuerza

  • TRANSMISIÓN DIRECTA PARA UN CONSUMO DE COMBUSTIBLE REDUCIDO

    Todos los tractores T6 tienen transmisión directa a la TDF para reducir al mínimo la pérdida de potencia entre el motor y el implemento. La TDF se acciona a través de un mando tipo “seta”, siendo su conexión progresiva para modular el accionamiento de implementos con alto coeficiente de inercia y proteger así la transmisión. La selección de la velocidad se realiza a través de una palanca situada en la cabina.
  • AHORRO DE COMBUSTIBLE CON LA TDF 1000E

    Elija la opción 540E/1000/1000E de la TDF y reduzca considerablemente su consumo de combustible. Cuando se trabaja con grandes rastrillos henificadores, por ejemplo, el régimen 1000E de la TDF se consigue a un régimen del motor de tan sólo 1.621 rpm, para conseguir un consumo muy reducido y un funcionamiento ultrasilencioso.
  • ACTIVACIÓN DE LA TOMA DE FUERZA AUTOMÁTICA

    Se puede configurar la toma de fuerza automática de forma que la TDF se desconecte cuando el elevador trasero se levanta por encima de un punto previamente determinado, para proteger el eje de la TDF y el tractor. El sistema vuelve a accionar la toma de fuerza cuando se baja el elevador.


 

Pala frontal y elevador delantero

  • SÓLIDOS, EFICIENTES Y POTENTES

    La capacidad máxima de elevación en los modelos de cuatro y seis cilindros es enorme: 7.864 kg. El elevador trasero y el sistema hidráulico han sido diseñados para trabajar con equipos pesados montados durante largos periodos de tiempo. El sistema también incorpora el control dinámico de transporte que amortigua las sacudidas al desplazarse a velocidades de transporte con una carga pesada en el elevador. Por otro lado, en el guardabarros trasero se monta el control externo del elevador y de la TDF, y existe la posibilidad (como opción) de montar un control externo del distribuidor.
  • LA COMBINACIÓN PERFECTA: ELEVADOR DELANTERO Y TDF

    En el diseño de la serie T6, la TDF y el elevador delantero están totalmente integrados y vienen instalados de fábrica (como opción). El elevador y la toma de fuerza se pueden manejar cómodamente desde la cabina o bien a través de los mandos situados en una posición adecuada del propio elevador, para mayor eficiencia durante el acoplamiento. El elevador, que ha sido desarrollado expresamente para los tractores T6, puede levantar hasta 3.200 kg. El eje delantero SuperSteer™, combinado con el elevador delantero, mantiene un radio de giro muy reducido, ya que el elevador sigue el ángulo de giro del eje delantero. Los brazos del elevador se pueden plegar cuando no se están utilizando o bien se puede implementar un contrapeso delantero para labores de tiro.


 

Pala frontal

  • PRODUCTIVIDAD Y FLEXIBILIDAD GARANTIZADAS

    En New Holland sabemos que la plena integración de los componentes es mucho mejor que su montaje posterior. Ése es el motivo por el que los T6 se han diseñado teniéndose en cuenta la pala y el elevador delantero. Los T6 son totalmente compatibles con la serie de palas New Holland 700TL: la combinación perfecta para una mayor productividad. Además, gracias al techo de alta visibilidad, siempre tendrá una visión excepcional de su carga con la pala totalmente extendida y desde la comodidad de su asiento. Asimismo, ya no tendrá que elegir entre la pala o el elevador delantero, ya que los nuevos T6 le permiten disponer de ambos.
  • LARGOS, FUERTES Y PRODUCTIVOS

    Las estadísticas vitales de la gama 700TL son impresionantes: unas alturas máximas de elevación de 3,86 metros y unas capacidades de elevación de hasta 2.642 kg hacen que no exista tarea excesivamente grande o pequeña. Los números hablan por sí solos. Y aún hay más... Los conductos hidráulicos se han integrado en el bastidor de la pala para aumentar significativamente la visibilidad delantera, incrementar la precisión de las operaciones y evitar la posibilidad de que éstos se enganchen cuando se trabaja en los cobertizos más estrechos.
  • FOPS: SU ALIADO EN LA SEGURIDAD

    New Holland quiere que usted utilice la pala con plena tranquilidad y por eso la Serie T6 es totalmente compatible con el techo FOPS (Falling Object Protection System) de protección contra la caída de objetos.


 

Mantenimiento

  • 360°: T6

    La nueva serie T6 ha sido diseñada para dedicar más tiempo al trabajo y menos al mantenimiento. La facilidad de acceso a todos los puntos de servicio y los intervalos larguísimos de mantenimiento hacen que las máquinas pasen más horas en su entorno natural: ¡en el campo!
  • ¿ES FÁCIL ENCONTRAR ADBLUE®?

    ¡Facilísimo! Lo tendrá muy cerca a través de CNH Parts & Service. Para obtener más información, basta con que se ponga en contacto con su concesionario. Y, por si esto fuera poco, para su máxima comodidad, hasta es posible suministrarle AdBlue directamente en su explotación.


 

Innovaciones y premios

  • LA REDUCCIÓN DEL TIEMPO DE GIRO FOMENTA EL RENDIMIENTO

    New Holland marca las pautas en las prestaciones de giro. ¿Quiere realizar giros cerrados? Elija el eje delantero SuperSteer™, que ofrece un ángulo de giro de 65° para mejorar la agilidad en cultivos en hilera, reduciendo el tiempo que se tarda en completar los giros en cabecera y mejorando así la productividad. Úselo con el sistema Fast Steer™ para obtener la combinación más avanzada en la realización de giros. Los giros completos se realizan más rápidamente y con menor esfuerzo para alcanzar el no va más en maniobrabilidad. Basta con presionar el anillo interior del volante del sistema Fast Steer™ y, al girar unos pocos grados, obtendrá un control pleno de la dirección. Sencillo, sin esfuerzos: al estilo New Holland.


 

Edición Golden Jubilee

  • BASILDON 50 YEARS

    Para conmemorar el impresionante hito de 50 años de producción ininterrumpida de tractores en Basildon, se va a fabricar una Edición especial y limitada “Jubileo de Oro” de los modelos T6.160 y T7.270 Auto Command™. Esta atractiva Edición estará pintada en color “Profondo Blue” metalizado, una intensa tonalidad de azul oscuro, y llevarán una calcomanía dorada junto con un logotipo del 50 aniversario de Basildon. Suba a su interior para disfrutar de la lujosa alfombrilla adornada con el logotipo conmemorativo y del volante totalmente forrado en piel. Las rejillas y el protector del tubo de escape dorados completan estos tractores tan especiales.
  • HACIENDO SENCILLA LA AGRICULTURA INTENSIVA.

    El T6.160 Auto Command™ Jubileo de Oro es su pasaporte a la excelencia en agricultura. Cuando necesite potencia para cultivar o un control preciso de la velocidad para labores de transporte; cuando precise una visibilidad absoluta para mover pacas o potencia hidráulica para envolverlas, con el T6.160 Auto Command™ Jubileo de Oro lo tendrá todo. Disfrutará del trayecto gracias a la cabina Horizon™, líder del sector, y el motor SCR ECOBlue™ le facilitará la potencia necesaria para un rendimiento continuo recortando además sus facturas de combustible. Gracias a su maniobrabilidad en espacios muy reducidos y su compatibilidad total con la pala cargadora original, el T6.160 Auto Command™ Jubileo de Oro es tan flexible como usted.
  • SU AUTÉNTICO BRAZO DERECHO. REPOSABRAZOS SIDEWINDER™ II.

    El emblemático reposabrazos SideWinder™ II de New Holland viene equipado de serie. Los mandos principales se han colocado con precisión para que estén perfectamente al alcance de la mano durante las largas jornadas de trabajo. El operador también puede colocar el reposabrazos a voluntad para adecuarlo totalmente a su medida.
  • MANTENIMIENTO DE LAS PRESTACIONES. SIEMPRE.

    El motor del T6.160 Auto Command™ Jubileo de Oro posee una capacidad de respuesta insuperable, lo que le reportará una verdadera garantía de productividad. Sencillamente, como el motor NEF sólo se alimenta de aire limpio y fresco, puede reaccionar con mayor rapidez cuando se producen picos de carga puntuales, se cambia de velocidad o se trabaja en terrenos difíciles. De hecho, con mucha más rapidez. Así pues, cuando transporte remolques de grano a plena carga y se encuentre con una pendiente, será capaz de mantener constante la velocidad de avance sin ralentización. ¿Capacidad de respuesta? Cuente con ella.
  • CABINA HORIZON™. SU GARANTÍA DE COMODIDAD.

    Más de diez años después de su lanzamiento, la cabina Horizon™ se ha imitado a menudo, pero nunca se ha logrado igualar. Súbase a la cabina más confortable del sector. Con un interior tan espacioso, se sentirá como en casa y con semejante visibilidad tendrá una vista despejada de la carretera o el campo ya sea por delante, por detrás... ¡por todas partes! Todos los mandos principales quedan perfectamente al alcance de la mano y el lujoso asiento le protegerá incluso de los baches más bruscos. En definitiva: no se querrá bajar.


 

Blue Power Version

  • BLUE POWER. EDICIÓN EXCLUSIVA.

    Bienvenido al mundo de la agricultura de primera clase, donde el confort y las prestaciones son de máxima importancia. Añádale a estas características un estilo exclusivo y descubrirá la gama de tractores New Holland más lujosa que haya visto jamás. Máximo confort, tecnología punta y un diseño sumamente atractivo. Bienvenido al mundo Blue Power: una gama de tractores que destaca en el campo tanto por su aspecto como por su avanzada tecnología, para ofrecer el exclusivo rendimiento al que usted ya está acostumbrado.
  • UN NIVEL SUPERIOR DE CONFORT EN EL MUNDO AGRÍCOLA.

    Prepárese para un concepto totalmente nuevo de confort en la agricultura. Imagínese la oficina más lujosa y silenciosa y podrá hacerse una idea. Una oficina que aligera las largas jornadas gracias al nivel de ruidos más reducido y a la comodidad del asiento de cuero opcional. Agarre el volante forrado de piel, ajuste el climatizador opcional y experimente un funcionamiento verdaderamente preciso y refinado. Y, por último, la base de este lugar de trabajo está recubierta con una alfombrilla customizada. Blue Power: la redefinición del confort de los tractores.
  • TECNOLOGÍA PRODUCTIVA.

    Los modelos Blue Power incluyen la tecnología New Holland más productiva y avanzada. Sus transmisiones Auto Command™ permiten una variación infinita de la velocidad: establezca la marcha adelante o hacia atrás que necesite, siéntese, relájese y deje que su Blue Power se encargue del resto. Todos los mandos de la transmisión están perfectamente situados al alcance de la mano en la palanca multifunción CommandGrip™, que se encuentra en la posición ideal. El renombrado reposabrazos SideWinder™ II es todo un punto de referencia en materia de control del tractor y todas las funciones clave se manejan de forma intuitiva y ergonómica. Es posible disponer opcionalmente del sistema de autoguiado IntelliSteer® totalmente integrado, que ofrece una precisión de +/- 1-2 cm entre pasadas y de un año a otro. El resultado: manos libres durante el trabajo para poderse centrar en aumentar más su productividad. Blue Power: una productividad insuperable para un tractor.
  • VERDADERAMENTE AZUL POR TRADICIÓN.

    En New Holland, contamos con un ilustre legado de diseño y fabricación de tractores que responden a las necesidades de clientes de todo el planeta. Únicamente New Holland produce a nivel interno la mayor parte de sus componentes principales. New Holland diseña y fabrica los motores, ejes y transmisiones. No cabe duda de que su Blue Power, producido en avanzadísimas fábricas de tractores y con técnicas de World Class Manufacturing, irá más allá de sus expectativas.


 

T6.120 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.120 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) -
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 89/121
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) -
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 81/110
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) -
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 498 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / -
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 47 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.140 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.140 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 105/143
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 89/121
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 96/131
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 81/110
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 590 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 498 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 41
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 47 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.140 SideWinder II


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.140 SideWinder II
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 105/143
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 89/121
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 96/131
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 81/110
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 590 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 498 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 41
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) -
Inversor electrohidráulico -
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) -
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) -
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) -
Inversor electrohidráulico.. -
Modos automáticos. -
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). -
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) -
Sistema IntelliShift™ -
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) -
Inversor electrohidráulico. -
Modos automáticos -
Número de marchas (Adel. x Atrás) -
Velocidad mínima (km/h) -
Sistema IntelliShift™. -
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ 
Tipo de apoyabrazos 
Sistema de «parada activa» 
Control de avance basado en la fuerza 
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) 0,02 / 40
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) 0,02 / 50
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120/150/200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada -
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) -
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). -
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) -
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) 127 / 210
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe -
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico 
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad -
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) 
Reposabrazos SideWinder™ II 
Palanca CommandGrip™ 
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II 
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color 
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño 
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) 
Guiado integrado IntelliSteer® 
Telematics PLM Connect 
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.150 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.150 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 113/154
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 98/133
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 103/140
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 89/121
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 634 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 549 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 42
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 47 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.150 SideWinder II


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.150 SideWinder II
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 113/154
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 98/133
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 103/140
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 89/121
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 634 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 549 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 42
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) -
Inversor electrohidráulico -
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) -
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) -
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) -
Inversor electrohidráulico.. -
Modos automáticos. -
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). -
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) -
Sistema IntelliShift™ -
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) -
Inversor electrohidráulico. -
Modos automáticos -
Número de marchas (Adel. x Atrás) -
Velocidad mínima (km/h) -
Sistema IntelliShift™. -
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ 
Tipo de apoyabrazos 
Sistema de «parada activa» 
Control de avance basado en la fuerza 
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) 0,02 / 40
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) 0,02 / 50
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120/150/200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada -
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) -
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). -
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) -
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) 127 / 210
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe -
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico 
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad -
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) 
Reposabrazos SideWinder™ II 
Palanca CommandGrip™ 
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II 
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color 
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño 
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) 
Guiado integrado IntelliSteer® 
Telematics PLM Connect 
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.160 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.160 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 120/163
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 105/143
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 110/150
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 96/131
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 676 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 590 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 41
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 47 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.160 SideWinder II


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.160 SideWinder II
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 120/163
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 105/143
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 110/150
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 96/131
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 676 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 590 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 41
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) -
Inversor electrohidráulico -
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) -
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) -
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) -
Inversor electrohidráulico.. -
Modos automáticos. -
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). -
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) -
Sistema IntelliShift™ -
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) -
Inversor electrohidráulico. -
Modos automáticos -
Número de marchas (Adel. x Atrás) -
Velocidad mínima (km/h) -
Sistema IntelliShift™. -
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ 
Tipo de apoyabrazos 
Sistema de «parada activa» 
Control de avance basado en la fuerza 
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) 0,02 / 40
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) 0,02 / 50
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120/150/200
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada -
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) -
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). -
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) -
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) 127 / 210
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe -
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico 
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad -
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) 
Reposabrazos SideWinder™ II 
Palanca CommandGrip™ 
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II 
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color 
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño 
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) 
Guiado integrado IntelliSteer® 
Telematics PLM Connect 
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 4890
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.155 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.155 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 6/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 6728
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 113/154
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 93/126
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 103/140
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 85/116
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 632 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 522 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 41
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 227
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4355
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 4145
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 47 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 5010
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5310
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5290
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.165 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.165 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 6/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 6728
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 121/165
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 101/137
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 111/151
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 92/125
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 682 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 566 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 42 / 41
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 227
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4355
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 4145
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 65 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 5010
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5310
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5290
Peso máximo permitido(kg) 9000

 

T6.175 Clásico


ESTÁNDAROPCIONAL CON COSTE ADICIONAL

  T6.175 Clásico
Motor New Holland*  
Motor New Holland* NEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 6/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 6728
Diámetro y carrera (mm) 104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 129/175
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 113/154
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 122/166
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 103/140
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 726 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 632 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / 37
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 227
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37
Intervalo de mantenimiento (horas) 600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)  
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)  
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x16
Velocidad mínima (km/h) 2.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™  
Transmisión continua Auto Command™ -
Tipo de apoyabrazos -
Sistema de «parada activa» -
Control de avance basado en la fuerza -
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) -
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) -
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) -
Sistema eléctrico  
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 176
Ejes  
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4355
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 4145
Sistema hidráulico  
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 65 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) -
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores  
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4
N.º máximo de distribuidores ventrales 3
Joystick 
Enganche  
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200
Predisposición para pala  
Predisposición para pala 
Toma de fuerza  
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos  
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico -
Cabina  
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) -
Reposabrazos SideWinder™ II -
Palanca CommandGrip™ -
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II -
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color -
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño -
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) -
Guiado integrado IntelliSteer® -
Telematics PLM Connect -
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso  
Pesos mínimos sin lastre / de envío  
Eje delantero estándar (kg) 5020
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5320
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5300
Peso máximo permitido(kg) 9000
 
  T6.120 ClásicoT6.140 ClásicoT6.140 SideWinder IIT6.150 ClásicoT6.150 SideWinder IIT6.160 ClásicoT6.160 SideWinder IIT6.155 ClásicoT6.165 ClásicoT6.175 Clásico
Motor New Holland*           
Motor New Holland* NEFNEFNEFNEFNEFNEFNEFNEFNEFNEF
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas / Nivel de emisiones 4/T/4/Tier 4A4/T/4/Tier 4A4/T/4/Tier 4A4/T/4/Tier 4A4/T/4/Tier 4A4/T/4/Tier 4A4/T/4/Tier 4A6/T/4/Tier 4A6/T/4/Tier 4A6/T/4/Tier 4A
Sistema SCR ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) 
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión 
Cilindrada (cm³) 4485448544854485448544854485672867286728
Diámetro y carrera (mm) 104x132104x132104x132104x132104x132104x132104x132104x132104x132104x132
Mezcla de biodiésel aprobada B20**B20**B20**B20**B20**B20**B20**B20**B20**B20**
Potencia máxima con GP - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) 105/143105/143113/154113/154120/163120/163113/154121/165129/175
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 89/12189/12189/12198/13398/133105/143105/14393/126101/137113/154
Potencia nominal con GP - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 96/13196/131103/140103/140110/150110/150103/140111/151122/166
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) 81/11081/11081/11089/12189/12196/13196/13185/11692/125103/140
Régimen nominal (rpm) 2200220022002200220022002200220022002200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm) 590 a 1.500590 a 1.500634 a 1.500634 a 1.500676 a 1.500676 a 1.500632 a 1.500682 a 1.500726 a 1.500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm) 498 a 1.500498 a 1.500498 a 1.500549 a 1.500549 a 1.500590 a 1.500590 a 1.500522 a 1.500566 a 1.500632 a 1.500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia del motor (%) 41 / –41 / 4141 / 4141 / 4241 / 4241 / 4141 / 4141 / 4142 / 4141 / 37
Sistema de revoluciones constantes 
Capacidad del depósito de combustible (l) 175175175175175175175227227227
Capacidad del depósito de AdBlue® (l) 37373737373737373737
Intervalo de mantenimiento (horas) 600600600600600600600600600600
Transmisión Dual Command™ (40 km/h)           
Transmisión Dual Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) 24x24 / 48x4824x24 / 48x4824x24 / 48x4824x24 / 48x4824x24 / 48x4824x24 / 48x4824x24 / 48x48
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) 1,64 / 0,161,64 / 0,161,64 / 0,161,64 / 0,161,64 / 0,161,64 / 0,161,64 / 0,16
Transmisión Electro Command™ (40 km/h)           
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) 
Inversor electrohidráulico.. 
Modos automáticos. 
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás). 16x16 / 32x3216x16 / 32x3216x16 / 32x3216x16 / 32x3216x16 / 32x3216x16 / 32x3216x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor. (km/h) 2,27 / 0,192,27 / 0,192,27 / 0,192,27 / 0,192,27 / 0,192,27 / 0,192,27 / 0,19
Sistema IntelliShift™ 
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)           
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) 
Inversor electrohidráulico. 
Modos automáticos 
Número de marchas (Adel. x Atrás) 17x1617x1617x1617x1617x1617x1617x16
Velocidad mínima (km/h) 2.272.272.272.272.272.272.27
Sistema IntelliShift™. 
Transmisión continua Auto Command™           
Transmisión continua Auto Command™ 
Tipo de apoyabrazos 
Sistema de «parada activa» 
Control de avance basado en la fuerza 
Transmisión continua Auto Command™ (40 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.550 rpm (km/h) 0,02 / 400,02 / 400,02 / 40
Transmisión continua Auto Command™ (50 km/h ECO) 
Velocidad mínima / máxima a 1.700 rpm (km/h) 0,02 / 500,02 / 500,02 / 50
Sistema eléctrico           
Alternador de 12 voltios estándar / opcional (Amperios) 120 / 150120 / 150120/150/200120 / 150120/150/200120 / 150120/150/200120 / 150120 / 150120 / 150
Capacidad de batería estándar (CCA / Ah) 800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140800 / 140
Capacidad de batería opcional de alto rendimiento (CCA / Ah) 1300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 1761300 / 176
Ejes           
Eje delantero estándar. 
Eje delantero suspendido Terraglide™. 
Eje delantero SuperSteer™. 
Ángulo de giro del eje delantero estándar / Terraglide™ / SuperSteer™ (°) 55 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 6555 / 55 / 65
Sistema Fast Steer™ 
Sistema Terralock™ 
Guardabarros delanteros dinámicos 
Bar axle trasero 
Radio de giro con el eje delantero / suspendido Terraglide™ (mm) 4040404040404040404040404040435543554355
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 3755375537553755375537553755414541454145
Sistema hidráulico           
Centro abierto presión compensada 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares) 80 / 19080 / 19080 / 19080 / 19080 / 19080 / 19080 / 190
Sistema de centro cerrado con línea sensora de carga (CCLS) 
Caudal de la bomba principal / Presión de la bomba (l/min / bares). 113 / 210113 / 210113 / 210113 / 210113 / 210113 / 210113 / 210
Caudal de la bomba de dirección y servicios (l/min / bares) 47 / 17047 / 17047 / 17047 / 17047 / 17065 / 17065 / 170
Caudal de la bomba MegaFlow / Presión de la bomba (l/min / bares) 127 / 210127 / 210127 / 210
Elevador electrónico (EDC) 
Distribuidores           
N.º máx. de distribuidores traseros Deluxe 4444444
N.º máx. de distribuidores traseros electrohidráulicos 4444444444
N.º máximo de distribuidores ventrales 3333333333
Joystick 
Enganche           
Capacidad máx. de elevación en las rótulas (kg) 7864786478647864786478647864786478647864
Capacidad máx. de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 5284528452845284528452845284528452845284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) 3200320032003200320032003200320032003200
Predisposición para pala           
Predisposición para pala 
Toma de fuerza           
Conexión modulada 
Régimen del motor a 540 / 1000 (rpm) 1969/18931969/18931969/18931969/18931969/18931969/18931969/18931969/18931969/18931969/1893
540 / 540E / 1000 (rpm) 1969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/18931969/1546/1893
540E / 1000 / 1000E (rpm) 1592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/16211592/1893/1621
Toma de fuerza automática 
Toma de fuerza delantera (1.000 rpm) 
Frenos           
Freno hidráulico del remolque 
Freno neumático del remolque 
Freno de parking electrónico 
Cabina           
Cabina panorámica Horizon de 4 postes con FOPS - OCDE Código 10 Nivel 1 
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 2222222222
Cabina de perfil bajo 
Techo de alta visibilidad 
Luna térmica delantera y trasera 
Asiento neumático estándar con cinturón de seguridad 
Asiento neumático de lujo con cinturón de seguridad 
Asiento Auto Comfort™ con cinturón de seguridad 
Asiento del acompañante con cinturón de seguridad 
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) 
Reposabrazos SideWinder™ II 
Palanca CommandGrip™ 
Ajuste electrónico del apoyabrazos SideWinder™ II 
Columna de dirección inclinable y telescópica 
Aire acondicionado 
Climatizador 
Filtros de aire de recirculación 
Radio con MP3 
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) 
Espejos telescópicos 
Suspensión de la cabina Comfort Ride™ 
Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS 
Control externo del elevador y de la TDF 
Control externo de un distribuidor electrónico 
Instrumentación avanzada 
Monitor IntelliView™ III táctil a color 
Monitor IntelliView™ IV táctil a color, de gran tamaño 
Hasta 3 cámaras de visualización (sólo con el monitor IntelliView™) 
Guiado integrado IntelliSteer® 
Telematics PLM Connect 
Barra de accesorios 
Nivel ideal de ruidos en la cabina Horizon - 77/311 CEE (dBA) 71717171717171717171
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) 
Peso           
Pesos mínimos sin lastre / de envío           
Eje delantero estándar (kg) 4890489048904890489048904890501050105020
Eje delantero suspendido Terraglide™ (kg) 5190519051905190519051905190531053105320
Eje delantero SuperSteer™ (kg) 5170517051705170517051705170529052905300
Peso máximo permitido(kg) 9000900090009000900090009000900090009000
 
● De serie O Opcional – No disponible
* Desarrollado por FPT Industrial
**La mezcla de biodiésel debe cumplir todas las especificaciones más recientes sobre combustibles indicadas en la normativa EN14214:2009 y el funcionamiento debe cumplir con las instrucciones del manual del operador
 

T6 - Tier 4A

Especificaciones completas: T6.120 Clásico - T6.140 Clásico - T6.140 SideWinder II -
T6.150 Clásico - T6.150 SideWinder II - T6.160 Clásico - T6.160 SideWinder II -
T6.155 Clásico - T6.165 Clásico - T6.175 Clásico
Código: 130008 - 2,16 MB

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